Описание

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Коническая форма обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость при высоких нагрузках, поэтому такие подшипники широко используют в ступицах автомобилей, редукторах, мостах и другом тяжёлом оборудовании.

Характеристики

Самоцентрирующиеся

нет

Термостойкие

нет

С выемкой

нет

Сферический

нет

Фланец на наружном кольце

нет

Габариты без упаковки

180Х180Х46 мм

Грузоподъемность динамическая

319 кН

Грузоподъемность статическая

440 кН

Частота вращения предельная

3600 об/мин

Вес нетто

4,9 кг

Форма тел вращения

ролики

Материал уплотнений

нет (открытый подшипник)

Материал тел качения

сталь

Материал сепаратора

сталь

Открытый/Закрытый

открытый

Количество дорожек качения

1 шт

Установочное отверстие

цилиндрическое

Наружный диаметр

180 мм

Ширина

46 мм

Внутренний диаметр

100 мм

Вид

радиально-упорные

Тип

роликовый однорядный подшипник

Ширина упаковки

195 мм

Длина упаковки

195 мм

Высота упаковки

60 мм

Вес с упаковкой

4,9 кг

Страна

Индия