Описание

Серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Подходит для автомобилей марок: RENAULT, MAN, MERCEDES-BENZ BENZ, VOLVO, IVECO, HYUNDAI, FREIGHTLINER, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, ПАЗ, КРАЗ. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL класса вязкости 10W-40 отличается улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах. Одобрено: AПАО "КАМАЗ "ОАО "Автодизель" (ЯМЗ)ОАО "Тутаевский моторный завод" Ferrit s.r.o. Соответствует требованиям: API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 MAN M 3275-1 MTU Category  MB 228.3 DEUTZ DQC III-10 Volvo VDS-3 Mack EO-M Plus Renault VI RLD-2 Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4.Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.

Характеристики

Подходит для дизельных двигателей

да

Для легковых

нет

Для грузовых

да

Для двигателей на газе

нет

Для мототехники

нет

Объем

20 л

Индекс вязкости

156

Температура застывания

-35 °С

Вязкость кинематическая при 100°С

15,2 сСт

Температура вспышки в открытом тигле

223 °С

Плотность при 15°С

872 кг/м³

Классификация ACEA

E7

Тип тары

канистра

Маркировка

10W40

Вид

полусинтетическое

Классификация API

CI-4; SL

Основа

полусинтетическая

Объем (вес)

более 1000 мл (г)

Классификация по ILSAC

нет

OEM допуски

Cummins CES 20078/77/76/72/71, Mack EO-N, MB 228.3, VOLVO VDS-3, MTU Oil Category 2, Deutz DQC III-10, MAN M 3275-1, Renault VI RLD-2. Caterpillar ECF-2/1-a

Зимнее

до -30 градусов

Ширина упаковки

285 мм

Длина упаковки

285 мм

Высота упаковки

372 мм

Вес с упаковкой

17,5 кг

Страна

Россия